Cykelbro köpenhamn
København: Verdens cykelhovedstad
København, Danmarks hovedstad, er anerkendt som verdens førende cykelby og et forbillede for byer verden over, når det kommer til cykelinfrastruktur. Med over kilometer dedikerede cykelstier, 49% af beboerne, der pendler på cykel dagligt, og en byudvikling, der er bygget op omkring cyklisternes behov, er det ingen overraskelse, at København har opnået status som &#;verdens cykelhovedstad&#;.
Byen har investeret massivt i at skabe en cykelvenlig infrastruktur, der ikke kun forbedrer trafiksikkerheden, men også reducerer trængsel, forbedrer luftkvaliteten og gør det nemt og behageligt at vælge cyklen som det primære transportmiddel.
Københavns innovative cykelinfrastruktur
Københavns succes som verdens cykelhovedstad er baseret på flere innovative tiltag og projekter, der har gjort byen mere cykelvenlig og sikret, at cyklister føler sig trygge og velkomne på vejene. Her er nogle af de mest bemærkelsesværdige elementer i Københavns cykelinfrastruktur:
Supercykelstier
Supercykelstierne er et netværk af højhastighedscykelruter, der forbinder København med de omkringliggende forstæder og regioner. Ruterne er designet til at gøre pendling på
Cykelslangen
Københavns ikoniske cykelbro, Cykelslangen, forbinder bydele og transporterer cyklister over havnen på smukkeste vis.
Hvis du planlægger en cykeltur i København (hvilket ni selvfølgelig bør gøre), må du endelig ikke vandra glip af Cykelslangen.
Fra starten oppe vid Dybbølsbro slanger cykelbroen sig ned mellem Fisketorvet, Hotel Copenhagen Island og andre bygninger vid Kalvebod Brygge 7 meter over havnebassinet. En sjov og anderledes cykeltur knap meter ned mod Bryggebroen, som tager dig detta sidste stykke over Københavns Havn. Alt sammen tillsammans med et fantastisk udsyn til Københavns centrum, tårne og spir.
Tilsammen forbinder Cykelslangen og Bryggebroen bydelene Vesterbro og Islands Brygge, og tilsammen er dem to smukke cykelbroer med til at gøre København til en af verdens allerbedste cykelbyer.
Cykelslangen er tegnet af arkitekterne Dissing+Weitling, som besitter rødder inom Arne Jacobsens legendariske tegnestue.
Cykelslangen
Cykelslangen er en cykelbro på Vesterbro i København, der skaber forbindelse mellem Dybbølsbro og Bryggebroen. Den er tegnet af Dissing+Weitling og opført af MT Højgaard for Københavns Kommune i [4] Den er meter lang og fungerer som en bugtet rampe, der overvinder seks højdemeter.[2]
Udformning og trafik
[redigér | rediger kildetekst]Cykelslangen er delvist inspireret af Bryggebroen, som Dissing+Weitling også har stået for. Den er konstrueret med en central, lukket ståldrager, hvorfra dækket til kørebanen udgår.[4] Broen er malet hvid med undtagelse af den 4 meter brede kørebane på brodækket. Den var oprindelig orange med afstribning til adskillelse af de to kørselsretninger, men den orange farve falmede hurtigt.[5][6] Rækværk sikrer cyklisterne mod at falde ned, og der er indbygget lys i gelænderne, så de også kan færdes på broen i mørke. Broen bæres af en række søjler, der står med 17 meters mellemrum både til lands og til vands, alt efter hvordan broen snor sig.[2][4]
Broens forløb begynder sydøst for krydset mellem Dybbølsbro og Kalvebod Brygge. Herfra snor den sig over en kanal v